Reserve tubeless-rengas

Kevään merkit alkavat jo vähän näkymään luonnossa, joten alkavaan pyöräilykauteen pitää alkaa valmistautumaan. Yksi tehtävistä oli viime syksynä kasatun Reserve takarenkaan muuttaminen tubeless-muotoon eli sisäkumittomaksi. Vuorossa olikin sitten seuraavat työvaiheet, joita aloin tekemään niin innokkaasti että unohdin ottaa aina välillä työvaiheesta kuvia.

Tubeless työvaiheet:

1-Ulkorengas toiselta puolelta pois vanteelta ja sisäkumi pois

2-Ulkorengas kokonaan pois, jotta vanteen pystyy teippaamaan

3-Vanteen teippaus vanteen mukana tulleella teipillä

4-Tubeless-tyyppisen irtoventtiilin asentaminen vanteeseen

5-Ulkorengas toiselta puolelta vanteelle paikoilleen

6-Teippauksen jälkeen ylimääräinen Hugh Norris vannesuoja sisään, koska kyseessä on DH rengas niin se saa erityisen paljon iskua vastaan. 

7-Stan’s Tubeless sealant paikkausainetta noin 130ml sisälle

8-Ulkorenkaan nostaminen vanteelle rengasrautojen avulla

9-Renkaan pumppaaminen täyteen ilmaa venttiilin kautta. Ilmavuotoja tulee yleensä tässä vaiheessa jostain kohtaa rengasta.

10-Renkaan pyörittelyä ja pomputtelua niin, että sisällä oleva paikkausaine leviää eri puolille rengasta ja alkaa paikkailemaan vuotokohtia. 

Renkaan pumppaamista saattaa välillä joutua tekemään uudestaan ja välillä on pitänyt mennä kompressorillakin laittamaan ilmaa renkaaseen, kun käsipumpulla ei onnistu: Jokainen tubeless vaihto kun tuntuu olevan aina erilainen kerta.