Asics FujiTrabuco PRO: Las “ninjas” de la montaña

La marca japonesa ha crecido muchísimo en el mundo del running de asfalto, ganando cada vez más fans en este terreno. Vemos lo mismo en el mundo del trail donde las Trabuco (una de las sagas más longevas en el mundo de las zapatillas de trail) tienen un gran número de adeptos y han ido mejorando versión a versión.

Como alternativa a sus hermanas las FujiTrabuco 7 estas PRO vienen 60 gramos más ligeras, tacos más agresivos y un diseño pensado para tiradas más cortas y rápidas. La cosa promete, pero esto es TrailHero y aquí no somos de leer la etiqueta. ¿Quieres saber de lo que son capaces realmente?

Al abrir la caja su diseño sorprende, sobre todo por ese “calcetín” alto de neopreno que compone toda la parte interior del upper y que Ascis ha pensado para evitar que se nos metan piedras, tierra o cualquier otra cosa que puede hacer que nuestra carrera resulte incómoda.

Por otro lado, esos tacos delanteros son exageradamente agresivos y hacen que no podamos aguantar más sin ponérnoslas y echarnos a la montaña a ver de lo que están hechas. Así que vamos a verlas punto por punto.

Si no tienes tiempo para leertelo, aquí tienes el video completo.

Suela y agarre: Bestial. Como os decíamos, esta suela tiene un compuesto que, a diferencia de la tendencia que vemos en otras marcas de usar una suela de terceros, es propio de Asics y que nos ha dado unos resultados espectaculares en todo tipo de terrenos; tanto en mojado como en seco, barro, o lo que sea. Este taco es bastante flexible y muy prominente en la parte delantera proporcionándonos una tracción y un agarre increíbles. La parte trasera cuenta con un taco algo menos prominente pero del mismo compuesto y con un rendimiento muy bueno que no nos ha hecho resbalar.

La media suela también nos ha gustado mucho. Lo que Asics llama FLYTEFOAM™ Lyte resulta ser una buena capa de amortiguación que absorbe muy bien el impacto sin darnos inestabilidad y que va colocada sobre una placa que separa la suela de esta media suela y que está orientada a protegernos de pequeñas piedras puntiagudas que se nos puedan clavar y que solemos encontrarnos en todo tipo de terrenos.

Upper: En este upper encontramos muchos materiales diferentes que se entrelazan para cubrir necesidades diferentes en cada una de las partes del pie. Por un lado tenemos los refuerzos de la puntera que protegen a la perfección sin ser muy duros buscando ligereza. También tenemos el “calcetín” que nos aporta mucha comodidad y esa sensación de ir cubiertos hasta más allá del tobillo. Esto NO aporta sujección, pero sí nos protege de esos elementos que en terrenos técnicos y carreras rápidas acaban dentro de la zapatilla y nos hacen parar perdiendo tiempo.

Sobre los dedos tenemos una rejilla que transpira bastante bien incluso en estos días de calor y humedad intensos, y a los lados Asics combina diferentes líneas de termosellado con otra malla de tela para repartir la tensión desde el cordaje hasta la media suela sujetando el pie.

Como idea, este upper y en general esta zapatilla están MUY bien pensados. Sin embargo y, como veremos a continuación, fabricar una zapatilla perfecta no es nada fácil, ya que cuando te inclinas a favorecer un punto estás penalizando otro.

Lengüeta y cordaje: Así como otras veces este punto no resulta muy relevante, en este modelo la marca nipona introduce un buen chorro de innovación. La lengüeta está presente en forma de este calcetín de neopreno que recubre el pie por completo y el sistema de cordaje es un QuickLace como los que usa Salomon o Adidas Terrex en algunas ocasiones. Como veis en todos los puntos, es una zapatilla pensada para la velocidad, tanto a la hora de correr como a la hora de ajustarlas y ponérnoslas.

Comodidad: El calcetín interior que hace las veces de lengüeta y los cordones tan finos y con ese sistema de ajuste rápido no son buenos amigos de la comodidad ya que si los apretamos demasiado acaban clavándose demasiado y en bajas pronunciadas pueden molestar bastante.

Si conseguimos una tensión adecuada en los cordones que evite esa molestia y que consiga una buena sujección, es una zapatilla MUY cómoda. El problema es que es una zapatilla ligera y ágil y enfocada a carreras de distancia media, muy técnicas y rápidas, por lo que necesitamos un ajuste muy bueno y generalmente esto pasa por atarlas bien fuerte. Como decimos es muy complicado construir la zapatilla perfecta.

Durabilidad: Nos gustaría diferenciar bien las dos partes principales de la zapatilla en este punto. El desgaste de la suela ha sido mínimo y los tacos, aunque algo erosionados ya conservan tanto su forma como su rendimiento prácticamente intactos. Sin embargo y como hemos dicho ya muchas veces, el intercalar malla con termosellados en los laterales del upper donde se mezcla tensión alta y flexión repetida provoca una rotura prematura de esta zona como ha sido el caso. En unos 300 km de uso ya podemos observar que a causa del polvo, barro, humedad, etc… la malla se vuelve más rígida y menos resistente, por lo que junto a esta tensión del cordaje y la flexión repetida a cada paso acaba cediendo y desgarrándose como si las cortásemos con una katana japonesa.

Precio: Por 140€ podemos tener estas Asics FujiTrabuco PRO en dos colores para hombre y uno para mujer a través de su web.

El test: En resumen, nos han parecido unas auténticas bestias pardas para carreras rápidas en las que pasamos por todo tipo de terrenos y no queremos perder un segundo en cosas como parar a atarnos de nuevo el cordón, quitarnos algo que se ha metido dentro de la zapatilla y molesta o tener una rozadura que nos arruina la carrera. La suela es absolutamente bestial y nos encantaría poder ponerle una así a casi todas las zapatillas que usamos. Sin embargo, y a pesar del subidón que teníamos con ellas, la durabilidad de este upper y ese poco acolchado en la lengüeta nos ha hecho moderar nuestro entusiasmo y bajar ligeramente su nota final. Aún así nos ha parecido un zapatillón que es muy buena alternativa a sus hermanas las FujiTrabuco 7 para usar en carreras de media distancia.

Rating (0-10): 7,2

  • Suela y agarre: 9
  • Upper: 7
  • Comodidad: 7
  • Durabilidad: 6
  • Precio: 7

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