INOV8 TrailRoc 280 Graphene: La saga G engorda

Desde Reino Unido nos llega el cuarto modelo de la línea Graphene. Inov8 ha ido seleccionando y lanzando modelos de esta gama premium durante el último año, incorporando en cada uno de ellos lo máximo en tecnología y rendimiento. Aunque parezca que empezaron ayer, la empresa fue fundada en 2003 y ya acumulan casi dos décadas de experiencia.

Han sido varias las versiones de TrailRoc que preceden a estas 280 y que, por primera vez, vemos con el sello “G”; como podéis ver la diferencia salta a la vista. Un diseño muy colorido y cuidado que destaca sobre el resto de diseños que habíamos visto hasta ahora. Un aspecto muy de competición pero que promete comodidad con ese “troncho” de media suela que parece aguantarlo todo.

Apetece ver de qué son capaces, ¿no? Pues te recomendamos que sigas leyendo porque el resultado no defrauda.

Nada más abrir la caja, esos colores de verano te pegan en los ojos haciendo que apetezca llevarlas (si, esto es un poco subjetivo, pero a nosotros nos ha pasado). Y esa media suela blandita colocada sobre esos tacos con grafeno promete bastante. Viniendo como viene Inov8 de ser una marca más bien minimalista y fan a ultranza del “Natural Running” parece que se abre al mercado de los que necesitamos un poco más de espuma bajo los pies para echarle muchas horas a la montaña. ¿Funcionará? No esperamos más y vamos a meterles tralla por donde más les duele a este tipo de zapatillas para ver de lo que son capaces.

Suela y agarre: Grafeno es algo que nos suena a duro, innovador y caro. Sin embargo lo que realmente nos importa es cómo afecta (si es que lo hace) al rendimiento, durabilidad y agarre de estos tacos compuestos de este novedoso material. Lo cierto es que tras probarlos en todo tipo de terrenos, que es el objetivo de esta zapatilla, han dado muy buen resultado. Sin resultar especialmente “pegajosos” en roca mojada, tienen algo más de elasticidad que otros taqueados de la marca proporcionando un mejor agarre.

Como viene siendo habitual, tenemos unos tacos de 4 mm dispuestos en direcciones opuestas en su zona delantera y trasera buscando tracción y agarre en bajada respectivamente.

La media suela es lo que realmente marca la diferencia en este modelo. Una media suela enorme que nos da 8 mm de drop que además resulta más blanda y evolucionada. Esto nos aporta una mayor amortiguación y nos permite rodar largas distancias incluso con pesos altos y muy altos sin castigar las articulaciones. A nuestro entender, en este apartado se lleva una de las mejores notas.

Upper: Este colorido upper que veis tiene varios puntos muy peculiares que también hacen de este modelo algo muy diferente a lo que conocíamos en la marca. Para empezar, la puntera va reforzada bastante más arriba de lo que estamos acostumbrados a ver. Esto protege más los dedos (ligeramente porque no es muy duro) pero también la zapatilla, sobre todo de aquellos que tienden a rajar la rejilla por la zona del pulgar. De hecho los dedos van a ir muy cómodos debido al amplio hueco que les han dejado para poder aguantar muchas horas sin molestias.

La rejilla funciona muy bien y transpira adecuadamente permitiendo además la flexión sin que aparezcan problemas de durabilidad, como hemos visto en otras marcas que mezclan termosellado y rejilla con fines estéticos; esto hace que a veces la zapatilla acabe reventando en pocos kilómetros a nivel funcional.

A los lados vemos las bandas de termosellado que nos muestran las líneas de tensión desde el cordaje a la media suela, que nos sujeta el pie a la perfección en la zona central. En la zona del talón, sin duda buscando comodidad, los británicos han dejado todo demasiado “suelto” de forma que por más que tenses el cordaje, esa zona va bastante libre. Tanto, que en giros bruscos a alta velocidad y debido a que la suela nos ofrece muy buen agarre, la zapatilla se queda en su sitio donde has pisado pero tu talón tiende a colocarse sobre la “pared” de la zapatilla como si tu pie quisiera ponerse de lado. Sin embargo, esto no llega a ocurrir porque la sujeción central es buena, pero si que hemos notado cierto derrapaje divertido en bajadas rápidas por terrenos sueltos debido a esto.

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Lengüeta y Cordaje: Ninguna novedad a la vista. Inov8 asegura el tiro yendo a una lengüeta corta pero acolchada lo justo para no pasarse de esos 280 gramos y un sistema de cordaje tradicional que no da problemas.

Comodidad: Sin duda alguna las más cómodas hasta la fecha en la marca para rodar distancias largas. Las TerraUltra 260G eran muy cómodas pero les faltaba algo de media suela para llegar a este nivel. En este caso, tanto el hueco para los dedos, como la amortiguación, como el upper nos dan una agradable sensación al acabar tiradas largas con ellas, cuando notamos que los pies están perfectamente ahí dentro a pesar de haberles metido mucha caña.

Durabilidad: Será el Grafeno o será otra cosa, pero el caso es que éstas tienen más de 500 km y el taco parece que tenga 50. Les hemos metido muchísimos kilómetros por roca dura, abrasiva y terrenos que suelen destrozar otras zapatillas en pocos cientos de kilómetros, pero éstas siguen pidiendo guerra. La línea G de Inov8 parece ser de Garantía además de Grafeno porque no hay manera fácil de romperlas.

Precio: 160€ es lo que os van a pedir cuando estén disponibles en breve en las tiendas. Es un precio que, tratándose de la línea de mayor calidad de la marca, se mantiene en la media de zapatillas inferiores en prestaciones. Por tanto aunque no sean baratas, pueden resultarlo a la larga.

El test: Para poner a prueba estas 280G hicimos la mayoría de los tests en Pirineos. Roca dura, terrenos descompuestos, hielo, nieve, roca mojada… allí probaron de todo, y demostraron que se trata de un modelo perfecto para cualquier tipo de terreno, pero sobre todo para comerte distancias de 40-80 km con pesos altos sin tener que pasar por caja cada tres tiradas.

Ese pequeño “baile” del talón cuando haces giros a alta velocidad pasó enseguida de ser un “susto” a ser algo que buscábamos voluntariamente, como cuando haces derrapar de atrás un coche de carreras para colocarlo en la curva. Lo más impresionante además de la amortiguación, ha sido el escaso desgaste de la suela tras muchos kilómetros en terrenos complicados.

En resumen, tenemos aquí una buena zapatilla para carreras y entrenamientos en todo tipo de terreno con buen agarre, amortiguación (que por fin llega a Inov8) y absolutamente indestructibles. Y ésta es la valoración que haremos. Dejar claro, como siempre, que la marca tiene modelos específicos para terrenos embarrados o resbaladizos (MudClaw) y que ésta tiene el objetivo de ser multi-terreno.

Rating (0-10): 8

  • Suela y agarre: 9
  • Upper: 7
  • Comodidad: 8
  • Durabildiad: 9
  • Precio: 7

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